Elektroautos fahren heutzutage mit 100 Prozent Kohlestrom, argumentieren die Forscher

Kiel, 19. Juni 2020. Die Elektroauto-Offensive in Deutschland und Europa wird zunächst zu umweltschädlichen Effekten führen. Das hat das Institut für Weltwirtschaft (IfW) in Kiel prognostiziert.

73 Prozent mehr Treibhausgasemissionen als moderne Diesel

Weil für die wachsende E-Auto-Flotte mehr Öl, Gas oder Kohle verstromt werden müssen, führen „Elektroautos zu 73 Prozent höheren Treibhausgasemissionen als moderne Diesel-Pkw“, schätzten die Forscher ein. Denn der steigende Energieverbrauch durch die Stromer könne in den nächsten Jahren nicht durch Wind- und Solarenergie-Anlagen in Deutschland gedeckt werden. Deren Ausbeute werde zudem kaum in den Akkus der Elektroautos landen. „Es ist klimaschonender, mit erneuerbaren Energien den Anteil fossiler Energieträger – insbesondere von Kohle – im Strommix zu reduzieren, als damit Elektroautos zu betanken“, argumentiert das IfW.

Erst bei fast 100 % Ökostrom-Anteil werden E-Autos umweltfreundlicher als Diesel

„Elektroautos fahren heutzutage de facto mit 100 Prozent Kohlestrom“, erklärte IfW-Forscher Ulrich Schmidt. „Denn der Anteil erneuerbarer Energie an ihrem Stromverbrauch steht nicht zur Verfügung, um fossile Energieträger an anderer Stelle zu verdrängen, und der erhöhte Strombedarf erfordert die zusätzliche Nutzung fossiler Energieträger. Erst wenn die Energiewende weit fortgeschritten ist und der Strom nahezu ausschließlich aus erneuerbaren Energien besteht, ist das Elektroauto klimafreundlicher als moderne Diesel-Fahrzeuge.“

Autor: Oiger

Quelle: IfW Kiel

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