EuXFEL

Der Tunnel zwischen Desy in Hamburg und dem XFEL-Campus in Schenefeld ist 3,4 Kilometer lang. Das Beschleunigerrohr für die Elektronen ist rechts im Bild zu sehen. Nach der Wartungspause wird es nun wieder tiefgekühlt und luftleer gepumpt. Foto: Heiko Weckbrodt

12. Dezember 2025 Heiko Weckbrodt

Neustart für den großen Durchleuchter – Desy fährt XFEL wieder hoch

Milliardenteurer Ausbau geplant: Forscher wollen mehr Wumms für Elektronenbeschleuniger, unterirdische Kernfusions-Hütte und Petra IV Hamburg/Schenefeld, 12. Dezember 2025. Physiker, Ingenieure

Sprache

Kategorien

3D-Druck (20)
Allgemein (63)
Astrophysik & Raumfahrt (345)
Ausflugstipp (106)
Automobilindustrie (215)
Bildung (95)
Bücherkiste (470)
Computer und Rechentechnik (33)
Datenanalyse (5)
Digitalisierung (156)
Dresden-Lokales (316)
Energietechnik (194)
Filme (536)
Forschung (2.425)
Funk (49)
Geisteswissenschaften (4)
Geschichte (407)
Halbleiterindustrie (580)
Hardware (284)
Hochschulpolitik (21)
Internet & IoT (1.477)
Kommentar & Glosse (90)
Kommunikation (41)
Kunst & Kultur (290)
Künstliche Intelligenz (178)
Kurzgeschichten (1)
Landwirtschaft (14)
Leichtbau (37)
Leserbrief (1)
Luftfahrt (36)
Maschinenbau (50)
Materialien-Werkstoffe (4)
Medizin & Biotech (594)
Mobilität (88)
News (10.512)
Quantencomputer (71)
Recht & Justiz (262)
Roboter (181)
Sensorik (40)
Software (441)
Solar (63)
Sozialwissenschaften (1)
Spiele (425)
Supercomputer (21)
Surftipp (13)
Umweltschutz und Ökologie (144)
VR und AR (30)
Wasserstoffwirtschaft (114)
Werbung (229)
Wirtschaft (3.827)
Wirtschaftspolitik (977)
zAufi (6.832)