TU Dresden stellt auf IAA Leicht-Elektroauto „InEco“ vor
Mischbauweise mit Karbon, Stahl und Sandwich-Teilen Dresden/Frankfurt am Main, 5. September 2013: Leichtbauingenieure der TU Dresden wollen in der kommenden
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Oiger
Neues aus Wirtschaft und Forschung
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Elektroauto
Höllischer Turbo für das Elektroauto
Dresdner Schwefel-Akku soll Reichweite verdoppeln Dresden, 3. April 2013: In den meisten Elektroautos, Computertelefonen und Notebooks liefern heute Lithium-Ionen-Akkus die
WeiterlesenSchwefel-Akkus sollen Reichweite von E-Autos verfünffachen
Dresdner Verbund forscht an Batterietechnologien gegen Tücken der „Energiewende“ Dresden/Freiberg, 6. Februar 2013: In einem neuen „Zentrum für Batterieforschung“ wollen
WeiterlesenÖko-Boom macht Leistungshalbleiter zum Wachstumsgeschäft
Jährliches zehn Prozent Zuwachs bei Infineon Dresden/München, 16.9.2011. Leistungs-Halbleiter werden mehr und mehr zu einem Wachstumstreiber bei Infineon. Denn der
WeiterlesenElektrischer Bahnbus „Autotram“ mit Morphing-Kupplung und Superladern
Dresden, 2.9.2011. Die Dresdner „Autotram“ ist Bus und Straßenbahn in einem, Staus oder Unfälle auf den Gleisen können sie nicht
WeiterlesenTU Dresden will Elektroflitzer aus Karbon bauen
Dresden, 31.8.2011: Von 0 auf 100 in 7,4 Sekunden – und das ganz öko-bewusst: Die TU Dresden will bis Ende
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