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Foxcore-Leichtbauplatten mit Befestigungen. Foto: M. Vorhof für die TUD

Dresdner Textilforscher planen Leichtbau-Ausgründung

Firma soll neue Befestigungen für Leichtbauplatten kommerzialisieren Dresden, 24. August 2023. Um Autos, Züge, Schiffe und Flugzeuge leichter, aber dennoch besonders stabil zu machen, haben Textilforscher der Technischen Universität Dresden (TUD) neue Befestigungen für Leichtbauplatten entwickelt. Sie planen für 2024 unter dem Codenamen „Fox Core“ (Fuchskern) eine Ausgründung aus der Uni. Die soll die neuartigen Befestigungen kommerzialisieren. Das hat das Dresdner „Institut für Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstofftechnik“ (ITM) angekündigt.

Die Grafik zeigt, wie der künftige Wasserstoff-Flieger etwa aussehen und wo der H2-Tank platziert werden soll. Visualisierung: SaxonHy: CAD-Modell von APUS, Skizzen von ILK/ TUD

Dresdner arbeiten mit an ostdeutschem Wasserstoff-Flugzeug

Uni und Firmen entwickeln H2-Tank für geplanten Apus-Flieger Dresden/Strausberg, 1. August 2022. Leichtbau-Experten aus Sachsen arbeiten an einem ostdeutschen Wasserstoff-Flugzeug mit. Konkret entwickelt ein Konsortium aus Dresden einen leichten Wasserstoff-Tank für das Experimental-Flugzeug Apus i-5 „H“, das die Strausberger Firma Apus seit 2019 gemeinsam mit Rolls-Royce konzipiert. Das hat das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden mitgeteilt, das zu den den Forschungspartnern des Projektes „Systemintegrierte H2-Drucktank-Baugruppen für Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt und für Zubringerflugzeuge“ (Saxonhy) gehört.